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由于环保的巨大压力，粉末涂料已经成为当今的主流。随着粉末涂料和涂装技术的进步，粉末涂料的应用将会越来越多。粉末涂料和涂装技术的提高主要来自于汽车工业、家电工业和一般工业的需求增加，包括原料、制粉和涂装技术。

粉末涂料广泛应用于汽车工业。粉末涂料用于底盘、内饰件、轮毂和车身。汽车粉末涂料的技术改进包括:透明粉末的透明度、附着力、平整性和抗紫外线性:在保证粉末涂料外观和性能的前提下，尽可能降低固化温度;以及各种涂层技术(如机器人技术、气流控制技术、高粉比技术)。 静电喷涂原理:在喷涂线内通过静电粉末喷涂设备将粉末喷涂到工件表面。

在静电作用下，粉末会被吸附在工件表面均匀形成粉末涂层;粉末涂料经高温烘烤、流平固化，成为具有不同效果的底层涂料;喷涂效果在机械强度、附着力、耐腐蚀、耐老化等方面优于涂装工艺，成本也在相同效果下。

金属表面处理：

1. 脱脂:主要包括矿物油、油脂、动植物油脂。例如，在操作和搬运时用手触摸油脂会严重降低大部分涂料的附着力，影响其干燥，降低涂料的硬度和光泽。用碱溶液去除工件上的油渍。主要碱有NaOH、NaHCO3等;你可以买专门的脱脂粉，把它配制成水溶液;皂化的肥皂;

2. 用清水冲洗，防止上一道工序中的溶液污染下一道工序。干净的水须是有活力的。

3.除锈黄锈可促进涂层下腐蚀产物的扩散，使涂层失去屏蔽性和防潮性。在高温高湿条件下，会导致涂层和金属的早期损坏，松动黄锈，附着力差，并会随涂层脱落。除锈的方法有很多种，如碱法、酸法、机械法、电解法等，常见的是碱法。用***或草酸等化学溶液去除工件表面的水垢和铁锈。也可辅以超声波清洗。

4. 表面调整(中和)简称:用酸(或碱)溶液去除除锈过程中表面多余的碱(或酸)，并尽量将pH调至中性，即pH = 7;功能:加快磷化速度，细化磷化结晶，提高磷化结晶点;

5. 磷化是涂装前处理的中心环节。用磷酸锰、锌、镉正磷酸盐溶液处理金属工件，在工件表面形成一层不溶性磷酸盐保护膜。所形成的磷化膜具有致密的细孔结构，增加了工件的表面积和涂层的接触面积，能在磷化膜与涂层之间产生良好的相互渗透，大大提高了有机涂层与工件的附着力。磷化形成的磷化膜是一种稳定的不导电隔离层，使金属表面由良导体变为不良导体，阻止微电池的形成，有效防止涂层的腐蚀。常用的磷化方法分为高温磷化(70 ~ 90℃)、中温磷化(50 ~ 70℃)和常温磷化(20 ~ 30℃)。磷化膜一般为黑色。

6. 上述预处理过程基本在水箱内进行。每个流程都有时间规定。干燥水分，准备油漆。

阀门是在流体系统中，用来控制流体的流向、压力、流量的装置，是使管道和设备中的介质（液体、气体、粉末）流动或停止并控制流量的装置。国内阀门产品，特别是气动阀门，正朝着技术含量高、参数高、耐腐蚀性强的方向发展。这一发展方向也对阀门涂层提出了更高的要求。静电喷涂技术近年来在阀门行业得到了广泛的应用，但不同的材料和加工工艺对静电喷涂设备的选择要求不同。它不仅要注意静电喷涂设备的工艺、环保要求、粉末回收率、粉末率等常规优化，而且要注意处理不同类型工件其的行业发展和市场条件所要求的涂层。.